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Après la place Lénine, les rues Marx et Engels, les communistes campinois ne cessent de vivre dans le passé et ont décidé de donner le nom de Georges MARCHAIS à une place des Mordacs. Certes l’homme, avec lequel j’avais échangé, était chaleureux mais quel service a-t-il rendu à Champigny dont il n’a jamais été élu? Le Maire communiste a donc voulu rendre hommage à l’action politique du secrétaire général du parti communiste ...
En ce jour du décès de VACLAV HAVEL, notre groupe rend hommage à celui qui a libéré la Tchécoslovaquie alors que pendant ce temps le maire communiste de Champigny a choisi de rendre hommage à Georges MARCHAIS qui avait condamné le printemps de Prague en 1968.
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Nous avons débuté notre réunion par un conseil municipal extraordinaire consacré au Grand Paris au cours duquel nous avons fait part de nos remarques :
« Plusieurs questions et précisions.
La première concerne les deux gares. En particulier, vous avez apporté une réponse concernant la gare du centre, au sujet du parking. Il semble qu'il n'y aura pas de parking. Sur celle de Bry/Villiers/Champigny, rien n'a été précisé. On aimerait savoir s'il y aura un parking. Comme vous l'avez noté tout à l'heure, dans l'impact des flux, une partie de la Seine et Marne vient sur notre ville. On le voit assez régulièrement, y compris sur la nationale 4. Comme il n'y a pas de moyen de transport et il n'y en aura pas au-delà, d'ailleurs la carte était assez intéressante dans la présentation puisque l'on ne voyait pas une partie de notre ville. Vous avez présenté notre ville mais on ne voyait pas la partie est de notre ville. Je pense notamment aux Mordacs, Bois l'Abbé et une partie de Coeuilly. Ces secteurs comme une partie de Chennevières qui se rabattent en partie sur la gare de Villiers seront encore en souffrance de transport. Le rabattement se fera à la fois par des bus mais aussi via des transports individuels. D'où la nécessité de ces parkings. Il faudrait regarder ce point. J'aimerais aussi avoir une précision sur la question de la gare du centre. Vous avez été très clairs et très précis sur les parcelles qui étaient concernées, de l'emprise de la gare. En revanche, sur la partie est, de l'autre côté de la voie ferrée, vous avez mis un rond jaune. On ne voit rien sur ce bâtiment, bâtiment qui a une connotation particulière à Champigny. On aimerait bien savoir ce qu'il va en advenir. On souhaiterait avoir des précisions. Par ailleurs, au-delà des gares, on a beaucoup parlé des gares, c'est important, mais on n'a pas parlé du trait c'est-à-dire du tracé. Vous avez défini un tracé. Et moi, le tracé m'interroge. Il n'est pas question de remettre en cause le tracé bien évidemment mais on est aussi sur un secteur où vous avez indiqué moins 20 mètres pour la gare du centre, moins 20 mètres en profondeur sur la gare de Bry/Villiers/Champigny et on passe sur un secteur où l'on a des dénivelés relativement importants puisque l'on est aux abords du secteur du Plateau et que l'on est dans un périmètre que l'on appelle chez nous le périmètre des carrières, donc avec des difficultés techniques par rapport à cela. On a eu déjà des effondrements à la suite d'un certain nombre de travaux effectués sur ce secteur. Il y a donc des inquiétudes parmi nos concitoyens sur cette question, inquiétude sonore, elle a été relevée tout à l'heure, mais aussi inquiétude sur les sols.
Dernier point, puisque vous n'avez pas apporté de réponse à mon collègue de la majorité concernant la question de l'échange des terrains, M. DESSEIGNE vous a fait une demande concernant des échanges de terrains pour réimplanter les trois entreprises concernées. C'est l'Etat qui a une partie de la maîtrise sur la VDO. Peut-être ne pouvez-vous pas nous apporter une réponse, c'est peut-être à voir avec le préfet. Mais cette ouverture qui a été proposée tout à l'heure par M. DESSEIGNE est intéressante pour maintenir ces entreprises et effectivement gagner en emplois et pérenniser ces activités sur notre territoire. »
23 délibérations étaient à l’ordre du jour de ce 33ème conseil municipal ordinaire de la mandature dont :
Point N°3 : nous avons refusé de voter en faveur d’exonération de la taxe d’aménagement pour les logements HLM de type PLAI.
Points 11 et 12 : nous nous sommes abstenus au sujet des périmètres d’aménagement de la Place Lénine et de l’ancienne gare du Plant en raison du manque de transparence de la majorité communiste de Champigny sur ces secteurs essentiels pour notre ville.
Nous avons voté contre plusieurs opérations de constructions d’opérations de HLM visant à atteindre 50% de HLM à Champigny et renforcer la position de la société IDF Habitat dirigée par un communiste Maurice OUZOULIAS - PDG communiste.
Point N°20 : nous avons formulé une meilleure proposition que le projet communiste pour l’aménagement de l’ancienne Halle du Marché Jean Vilar mais le Mairie et son adjoint fortement impliqué dans ce dossier ce sont fortement opposés à notre position avec des propos insultants. Ils ont ainsi fait preuve d’un sectarisme sans limite.
L’arrivée du super métro, appelé Grand Paris Express, voulu par le chef de l’Etat est une bonne nouvelle pour notre ville. L’implantation d’une première gare en centre ville et d’une seconde gare à la limite des communes de Villers et de Champigny va permettre à horizon de 10 ans de compenser le manque important de transports en commun.
Veuillez trouver le programme des journées du patrimoine 2011 au Parc du Tremblay organisé par l'Office du Tourisme de Champigny.
Ce samedi 17 et dimanche 18 septembre 2011 dans le cadre des journées du patrimoine aura lieu une animation au sein du Parc du Tremblay à l'initiative de l'office du tourisme de Champigny. Cette animation fera revivre au cours de ces deux jours l'époque de l'Hippodrome du Tremblay à Champigny.
Vous pouvez télécharger le programme :
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Fête de la ville ce samedi 18 juin 2011
L'inauguration de la future station de la gare de Métro du réseau Grand Paris Express s'est déroulé ce samedi avec près de 300 personnes.
Cette future gare va permettre de désenclaver notre commune et aussi de dynamiser le centre ville. Le Maire communiste Dominique ADENOT a déjà annoncé son projet pour notre ville : objectif 50% de HLM sur le secteur du centre ville. Nous ne pouvons que regrettez que le Maire de Champigny s'empare, comme très souvent, d'un projet d'intérêt général pour mettre en oeuvre une politique d'intérêt électoraliste.
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Ce Mercredi 10 novembre 2010 à 20H au centre Pascal TABANELLI est organisé un débat à l'initiative de la Commission Nationale du Débat Public sur l'implantation des gares du Supermétro à Champigny.
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Au regard de l'importance de l'enjeu que constituent la question des transports publics en Ile de France comme l'a mis en évidence les dernières élections régionales et tout particulièrement à Champigny, nous lançons un appel à l'union locale de toutes les forces politiques pour obtenir deux gares à Champigny dans le cadre des débats entre la société du Grand Paris avec le super métro porté par le gouvernement et le projet Arc Express porté par la région Ile de France.
Face à la crise du logement, nous avons choisi de dénoncer les privilèges dont certains "camarades" communistes bénéficient pour l'obtention de logements sociaux.
La particularité de ce programme immobilier composé de 8 pavillons avec jardin, dont le Maire notait le «gros effort de notre ville» (conseil municipal du 27 juin 2007) est qu’au terme de 5 ans les locataires peuvent devenir propriétaires, qu’au bout de 10 ans ils peuvent revendre ce bien avec possibilité de spéculer sur sa valeur et que ces acquéreurs de logements sociaux sont exonérés de taxe foncière pendant 15 ans. Dans ce programme on ne retrouve pas le "fils de" Nicolas SARKOZY mais notre Jean SARKOZY local est le "fils de" la plus grande figure communiste de Champigny.
Le Maire condamne Stalingrad
La bataille de Stalingrad c’est la victoire des soviétiques sur le nazisme en février 1943. Cette bataille a donné son nom à l’un de nos grands boulevards mais aussi au marché comestible du Tremblay.
En ce qui concerne la situation des marchés comestibles, la majorité a commandé une étude auprès d’un cabinet spécialisé afin de juger de la pertinence d’une session supplémentaire le dimanche pour le marché du centre ville.
Après trois demandes officielles, nous avons enfin obtenu communication de cette étude réalisée en juin 2008. Pour le marché de Stalingrad la conclusion est claire «sans intervention (de la Mairie) sur le marché de Stalingrad, le nouveau marché dominical du centre ville le fera péricliter».
En conseil municipal, nous avons interrogé la majorité communiste sur ses objectifs et les deux options possibles :
• soit renforcer les deux grands marchés du centre et du Bois l’Abbé, et supprimer les trois autres de République, Coeuilly et Stalingrad,
• soit tout faire pour maintenir les 5 marchés de notre ville et les dynamiser.
La majorité a confirmé sa position de tout faire pour maintenir tous les marchés. Pour autant, malgré les conclusions de l’étude du cabinet spécialisé de juin 2008, le Maire n’a pris aucune initiative en faveur du marché de Stalingrad comme de Coeuilly alors que la fréquentation est en baisse. Au marché de Stalingrad le volailler a préféré le marché du Plessis à celui de Champigny, après le départ du boucher chevalin c’est le début du déclin que nous avions connu sur le marché Jean Vilar aujourd’hui disparu.
Pourtant les solutions existent, nous proposons :
• D’ouvrir le marché sur le boulevard de Stalingrad en le reliant aux boutiques en pied d’immeuble comme le permet le plan de requalification de la voirie en cours sur le boulevard,
• De renforcer la commercialité du site,
• D’assurer une véritable promotion dans le quartier de l’existence du marché notamment en direction des nouveaux habitants.
Ce marché apporte un service de proximité en particulier pour les personnes âgées du quartier mais aussi pour tous ceux qui cherchent des produits de qualité. L’inaction du Maire ne doit pas condamner Stalingrad.
Il est encore temps pour le Maire d’entendre nos propositions comme lorsque celui-ci a repris notre programme municipal pour la création d’un parking souterrain face au cinéma entre le Mc Donald’s et la BRED.
Fête de la ville et de la Musique au Parc départemental du Plateau. Beaucoup de convivialité en particulier avec la joie provoquée parmi les enfants lors des passages des acteurs et animateurs montés sur échasses. Cette année la fête de la musique avait lieu un dimanche, une bonne occasion d’unir la fête de la ville et la fête de la musique pour rendre cette opération plus réussie.
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Foulées campinoises au Parc du Tremblay, une belle occasion de faire du sport en individuel et/ou en famille.
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En cette belle journée ensoleillée, je me suis rendu en famille à la deuxième édition de la fête de glisse à Champigny au parc départemental du Plateau. Une belle ambiance « free stel » et « cool rider » pour cette « jam session multiglisse » sur la rampe de Champigny.
Nous étions trois élus de la ville de Champigny pour assister à cette compétition avec remise de coupes : Philippe SUDRE, maire-adjoint aux sports, de Christian FAVIER – Président du conseil général du Val de Marne et Laurent JEANNE – conseiller municipal d’opposition MoDem.
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L' inauguration le 9 novembre pour le Collège et le 10 novembre pour les écoles maternelle et primaire vient au terme de deux ans de travaux et d'attente pour les enfants, les parents et les enseignants.
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Recherche naturelle
[...] Au regard de l'importance de l'enjeu que constituent la question des transports publics en Ile de France comme l'a mis en évidence les dernières élections régionales et tout particulièrement à Champigny, nous lançons un appel à l'union locale de toutes les forces politiques pour obtenir deux gares à Champigny dans le cadre des débats entre la société du Grand Paris avec le super métro porté par le gouvernement et le projet Arc Express porté par la région Ile de France.
[...] L'inauguration de la future station de la gare de Métro du réseau Grand Paris Express s'est déroulé ce samedi avec près de 300 personnes.
[...]Inauguration symbolique du rail de gare de métro CHAMPIGNY CENTRE du réseau Grand Paris Express.
[...] L’arrivée du super métro, appelé Grand Paris Express, voulu par le chef de l’Etat est une bonne nouvelle pour notre ville.
[...] Dans la droite ligne d'une annonce du Maire communiste de Champigny, Dominique ADENOT, lors de l'inauguration symbolique de la future gare du Métro Grand Paris Express de Champigny Centre, l'ensemble des intervenants ont développé tous les arguments possibles pour développer les programmes de HLM dans notre ville.
